Le Renault Kangoo ZE électrique est un petit utilitaire proposant une autonomie de 230 km en cycle WLTP et un moteur de 44kW (60 chevaux).
L’utilitaire phare de Renault est disponible au format électrique depuis 2011. Nous allons vous présenter
- ses caractéristiques,
- son prix et
- ses actualités.
A la fin, nous vous proposons les articles et vidéos intéressantes pour approfondir.
Caractéristiques de la Renault Kangoo ZE électrique
Le Kangoo ZE est basé sur la Renault Kangoo 2, qui est en fin de carrière. Il devrait changer bientôt pour la Kangoo 3.
Moteur
Le moteur, dérivé du R90 de la Zoe, a une puissance de 44kW (60 chevaux).
Batterie
La batterie, initialement de 22kWh, a été améliorée en 2017.
Le véhicule est maintenant équipé d »une batterie « ZE33 » d’une capacité de 33 kW une autonomie de 230 km en cycle WLTP Consommation « combinée » et 320 km en cycle WLTP City. En condition réelle, cela correspond à 120-200 km selon la topographie, la température et le poids transporté. Avant 2017, c’était entre 80 et 125 km …
Vous pouvez simuler lautonomie de
Elle met 10 à 12 à se charger depuis une prise domestique standard (10A) et 6 heures avec un chargeur « Wallbox » de 7,4kW (soit 1h30 de moins que le modèle pré 2017)
Dimensions
La Kangoo ZE électrique fait 4.282 mètres de long; 1,829 mètres de large, 1.805 mètres de haut à vide et propose un espace de chargement allant jusque 3.5m3. Il pesait à vide 1426 kg. Il y a une version Kangoo Maxi ZE, qui fait, elle 4.66m de long, peut transporter 4.6m3.
Prix de la Renault Kangoo ZE électrique
La Renault Kangoo coute 30 800€ pour la version de base.
Actualités
Le ministère de l’intérieur a commandé cette année (2021) 230 exemplaires de Kangoo ZE électrique pour la gendarmerie.
Deux Renault Kangoo ZE électriques ont participé à des tests d’un projet, impliquant Renault, Qualcoom Technologies et Vedecom, de « charge dynamique » (= en roulant). Ils ont réussi à recharger 20 kW à des vitesses allant jusqu’à 100 km/h.
Cela s’inscrit dans le cadre du projet FABRIC (analyse de FAisaBilité et développement de solutions de chargement sur Route pour les futurs véhicules éleCtriques) :
FABRIC est un projet de 9 millions d’euros, financé partiellement par l’Union européenne. Il porte sur la faisabilité technologique, la viabilité économique et la durabilité socio-environnementale de la charge dynamique des véhicules électriques sans fil. FABRIC a débuté en janvier 2014 et se poursuivra jusqu’en décembre 2017. Il est organisé par un consortium de 25 partenaires originaires de neuf pays européens, dont des constructeurs automobiles, des équipementiers, des fournisseurs de services et des organismes de recherche dans l’infrastructure automobile, routière et énergétique.
Dossier de presse Renault Kangoo ZE, juin 2017
Pour aller plus loin
- La revue de presse sur le site Renault sur le changement en 2017
- L’article de automobile-propre sur le changement en 2017
- L’article Wikipedia