Le Renault Master Z.E. hydrogen est un utilitaire produit par Renault avec un moteur électrique alimenté par de l’hydrogène comprimé (transformé en électricité par une pile à combustible) et par une petite batterie. C’est un véhicule à hydrogène.
Caractéristiques Renault Master Z.E. hydrogen
- Puissance max: chevaux
- Vitesse max : km/h
- Accélération de 0 à 100km/h :
- Batterie de support : 33 kWh
- Consommation : kg d’hydrogène aux 100km
- Réservoir : 106 litres pour stocker 4.18 kg d’hydrogène (700 bars)
- Autonomie : 350km WLTP
- Prix (de base):
Son autonomie est plus intéressante que son équivalent 100% électrique, qui se limite à 120 km WLTP.
Dimensions
- Longueur :
- Hauteur :
- Largeur :
- Poids : 2300 kg
- Capacité de transport : de 10.8 à 20m3 (2 modèles disponibles)
Fonctionnalités
L’idée est de prolonger l’autonomie du véhicule en se reposant surtout sur la batterie. Cella-ci a certaines fonctionnalités:
- La pile à combustible n’entre en jeu que lorsque la batterie diminue en dessous de 80%.
- Il est possible de n’utiliser que de l’hydrogène si la batterie descend en dessous de 2% de charge.
- Il est possible de recharger la batterie, même si elle n’est pas entièrement déchargée.
Voici une rapide présentation du modèle :
Et une présentation un peu approfondie :